無事工事が、完成しました。
ご協力ありがとうございました。
地域の皆さんには、大変ご不便をおかけしましたが、11月15日に無事工事が完成しました。
皆さんのご理解とご協力に感謝しています。
台風15号をはじめとする気象状況の中、工程に影響を受けましたが、事故もなく安全に竣工を向かえることが出来ました。関係者一同、ホット胸をなでおろしています。
また、地元説明会での検討課題であった市道234号線の復旧工事も行う事が出来ました。
盛土上での市道の平面交差となっているため、坂道でのスピードの出しすぎには十分注意してご通行ください。11月16日午前中より通行できます。
長野バイパスは、長野市内の渋滞緩和のため早期開通が望まれています。地元の皆さんからも「生きているうちに開通してほしい。」「次の工事はいつ始まるのか？」という声をよく耳にしました。皆さんのこのバイパス工事への関心の深さを感じました。この工事に携われたことを誇りに思っています。
来年度以降、工事がスムーズに進み早期開通します事を心待ちにしています。
本当にありがとうございました。
いよいよ現場は、皆さんのご協力により盛土の全容が見えてきました。
ダンプによる外部からの盛土材の運搬は、10月8日で終了しました。小学生をはじめ、ご通行の皆さんのご協力により、安全に工事が進んだことに感謝しています。
また、地元説明会の時に検討課題であった市道234号線の復旧については検討の結果、復旧する事となりました。
その結果、坂路から上がって盛土上で市道234号線と市道236号線が平面交差となります。また、道路が 狭くすれ違いが出来ないため、利便性と安全性を考慮して待機所を設けます。路肩には、ガードレールも計画しました。ご通行の際は十分注意してください。
工事は完成に向けて進んでいますが、台風15号の影響と市道234号線の復旧工等の追加工事により、11月月中旬まで工期の延期を検討しています。
もうしばらく皆さんのご協力をお願いします。
7月号を皆さんに配布した直後に梅雨明け宣言が発令されました。なんと間の悪いことでしょう。
梅雨に悩まされた後は、台風とゲリラ豪雨です。民間気象会社では、「梅雨末期に似た不安定な気圧配置」となるため、局地的に突発的な大雨をもたらすゲリラ豪雨 が昨年と比べ全国的に3割以上増加するとの見方を示しています。
そんな中で、北長池工区は、なんとか盛土が順調に進み盛土高が1.2ｍとなり、残り約1.3ｍの盛土となりました。
また、野尻工区では約4,000ｍ3の改良工が終わり、残り約10,000m3の改良工となりました。今後もなんとかこのペースで工事が進んでほしいと思います。
いよいよ現場は、中盤に差し掛かりましたが、気を緩めず現場内の安全と安全運転に心がけ工事を進めたいと思います。
今しばらく皆さんのご協力をお願いします。
【北長池工区にて】
【野尻工区】にて
私事ですが、7月24日に富士山登山に行って来ました。外気温2℃の山頂にて待つこと約1時間、御来光を見ることが出来ました。
すばらしい御来光の写真を皆さんにお届けします。
【2011.7.25 Am5:06 富士山頂にて】
今年は、昨年よりも１７日から２０日早く、梅雨の準備が整わないまま、５月下旬に梅雨入りしてしまったという感じがします。そして、今年の梅雨明けは、７月２１日ごろと予想されています。
そんな中で北長池工区では、何とか今月中旬に置換工と掘削した土の改良盛土が終わります。残す工事は、野尻工区から盛土材を運び、盛土をするだけとなりました。
野尻工区は、仮置きされた土を盛土材として使える様に改良をして、北長池工区に運び込む工事です。そして、地域的に雨が多く気象条件が悪いため、工事の進捗が落ちると予想しています。７月に入ってからほとんど毎日が雨でした。盛土材の改良は、雨に弱いため頭の痛い話です。そんな中現場では、「早く、梅雨が明けないかな」と祈りながら工事を進めています。
【盛土及び施工状況】
今後の工事予定
今月の中旬ごろより、野尻工区から１５台程度のダンンプトラックが、４往復で土を運び込むようになります。交通ルールを順守し、通学路をはじめ安全運転に心がけます。そして皆さんへのご迷惑は、最小限にと考え工事を進めて行きますので、ご協力をお願いします。
・プレロード工（路体盛土）
野尻工区より改良した盛土材を運搬して、盛土を行います。
・改良工
野尻工区に仮置きしてある土を盛土材として使える様に改良して、北長池工区に運搬し盛
土を行います。
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いよいよ長野東バイパスの工事が始まります。
工 事 名 北長池改良工事
発 注 者 国土交通省 関東地方整備局 長野国道事務所
施 工 者 株式会社 鹿熊組
工事場所 長野県長野市北長池地先
工事内容
本工事は、東和田交差点などで慢性的な交通渋滞の原因である通過交通を円滑に処理し、渋滞の緩和と交通安全を確保する事を目的とした長野東バイパスの整備事業における盛土主体の工事です。
工事概要
・表土置換工 V=6,900m3
・プレロード工 V=21,500m3
・排水構造物工 1式
・舗装工 1式
・仮設工(仮橋) 1式
工期 平成23年10月31日
位置図
リンク ： 記者発表記事(国土交通省 関東地方整備局 長野国道事務所)
